Di dalam kendaraan yang kira gunakan, tentu ada banyak sekali sistem dan teknologi yang membuat kendaraan tersebut mampu berfungsi dengan baik. Salah satunya adalah teknologi ABS pada sistem pengereman. Apa itu? Di sini, kami akan menjawab pertanyaan Anda dan membantu Anda untuk lebih mengenal teknologi ABS pada sistem pengereman kendaraan.
Mengenal Teknologi ABS pada Sistem Pengereman Kendaraan
Anda pasti pernah, ketika sedang mengemudi di jalan seketika sesuatu datang entah dari mana, kemudian Anda menginjak rem secara mendadak, dan dalam hitungan detik, kendaraan Anda berhenti.
Meskipun refleks Anda bekerja keras dalam situasi ini, Anda harus tahu bahwa tanpa Antilock Braking System (ABS), Anda akan kehilangan kendali atas mobil Anda.
Jadi, apa itu ABS, dan bagaimana hal itu memungkinkan pengemudi mengendalikan kendaraannya dalam situasi darurat? Mari kita bicara tentang ABS dan cara kerjanya.
Apa itu ABS, dan Mengapa Dibutuhkan?
Singkatan dari Antilock Braking System, ABS adalah teknologi pengereman yang mencegah ban Anda terkunci saat pengereman darurat.
Diciptakan oleh Mario Palazzetti pada tahun 1971, Antilock Braking System adalah standar keamanan lama jika dibandingkan dengan teknologi keselamatan kendaraan otomatis yang lebih baru, tetapi menurut studi Departemen Perhubungan AS tentang kecelakaan antara tahun 1995 dan 2007, ABS diperkirakan telah mengurangi kecelakaan non-fatal, kecelakaan sebesar enam persen di mobil.
Hal ini menimbulkan pertanyaan: mengapa ban terkunci saat pengereman, dan mengapa fenomena ini sangat berbahaya?
Saat mobil Anda melaju dengan kecepatan tinggi, ia memiliki banyak energi kinetik, dan hal yang sama perlu diubah menjadi bentuk energi lain untuk menghentikan kendaraan.
Saat Anda mengerem kendaraan Anda, energi kinetik ini berubah menjadi panas, dan setelah semua energi kinetik habis, mobil berhenti.
Dalam kondisi pengereman normal, proses ini terjadi dalam jangka waktu yang lama, dan roda tidak mengunci saat rem diinjak secara bertahap.
Dalam kasus pengereman darurat, banyak tekanan diterapkan pada ban yang bergerak dalam durasi yang sangat singkat.
Karena itu, gaya pengereman yang tinggi diterapkan pada ban yang menyebabkannya terkunci. Penguncian ini mencegah hilangnya energi melalui rem.
Oleh karena itu, untuk kehilangan energi kinetik, kendaraan mulai tergelincir. Fenomena selip ini membuat pengemudi tidak bisa bermanuver, membuat penguncian ban menjadi sangat berbahaya.
Untuk mengatasi masalah ini, mobil dilengkapi dengan Antilock Braking System. Tugas utama dari sistem ini adalah menggerakkan roda dalam keadaan darurat membantu pengemudi mendapatkan kembali kendali atas mobil.
Memahami Bagian Bergerak dari Antilock Braking System
Sekarang setelah kita mengerti mengapa kita membutuhkan ABS, kita dapat melihat berbagai sistem yang digabungkan untuk membuat pengereman kendaraan lebih aman.
Meskipun ABS tidak secanggih teknologi Sistem Pengereman Darurat Otomatis, ABS memiliki beberapa bagian yang bergerak dan gambaran singkat tentang hal yang sama diberikan di bawah ini:
- Sensor kecepatan roda
Setiap roda di mobil Anda dilengkapi dengan sensor kecepatan roda. Sensor ini terdiri dari cincin magnet berlubang dan sensor efek Hall.
Saat roda berputar, medan magnet yang diciptakan oleh cincin berubah secara berkala. Sensor efek Hall mengumpulkan data ini memungkinkan sensor menghitung kecepatan roda.
- Electronics Control Unit (ECU)
Sama seperti CPU yang merupakan otak dari komputer pribadi, ECU adalah komputer yang memantau pengoperasian penting mobil Anda.
Ini termasuk tugas seperti memantau jumlah bahan bakar dan udara yang masuk ke mesin Anda, tetapi tidak seperti komputer pribadi, mobil memiliki beberapa ECU.
Ini karena ECU melakukan serangkaian tugas dengan akurasi tinggi daripada melakukan beberapa tugas.
Oleh karena itu, di dalam kendaraan, ECU yang berbeda berkomunikasi satu sama lain dan memastikan bahwa fungsi penting seperti ABS bekerja secara optimal.
- Sistem Hidrolik
Ketika Anda menekan rem di mobil Anda, itu mengaktifkan sistem hidrolik, yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan minyak rem ke bantalan rem.
Cairan ini memberi tekanan pada roda, dan hal yang sama terkait langsung dengan gaya yang Anda terapkan pada rem.
Jadi jika Anda menginjak rem dengan keras, sistem hidrolik menekan bantalan rem ke roda dengan tekanan yang diperlukan.
Sensor kecepatan roda bersama dengan ECU dan sistem hidrolik bekerja sama untuk mencegah penguncian ban selama situasi darurat.
Bagaimana Cara Kerja ABS?
Sekarang setelah kita memahami berbagai bagian bergerak dari Antilock Braking System, kita dapat melihat cara kerja sistem tersebut.
Semuanya dimulai dengan sensor kecepatan roda. Sensor ini terus memantau kecepatan ban dan mengirimkan data ini ke ECU.
ECU menganalisis data ini dan mencoba memahami apakah roda mobil terkunci.
Jika ban terkunci, Antilock Braking System muncul dan mencoba membuat roda berputar kembali. Untuk melakukan ini, ECU mulai mengontrol sistem hidrolik dan memvariasikan tekanan yang diterapkan pada ban untuk memastikan ban tidak terkunci.
Variasi tekanan ini didasarkan pada kecepatan ban. Jadi jika ban terkunci, ECU mengurangi tekanan pada roda, dan jika roda berputar dengan kecepatan tinggi, ECU meningkatkan tekanan yang diberikan pada ban.
Prosedur memvariasikan tekanan yang disebutkan di atas dilakukan beberapa kali dalam satu detik, memastikan bahwa kendaraan berhenti dengan cara yang terkendali.
Apakah ABS Mengurangi Jarak Berhenti?
Kebanyakan orang mendapat kesan bahwa ABS membuat mobil mereka berhenti dalam waktu yang lebih singkat, tetapi itu tidak selalu benar.
Karena ABS menerapkan rem berulang kali untuk mencegah ban terkunci, hal itu dapat menambah jarak pengereman.
Hal penting yang harus dipahami di sini adalah Antilock Braking System memberikan kontrol kepada pengemudi daripada menghentikan kendaraan lebih cepat.
Apakah Memompa Rem Membuat ABS Lebih Baik?
Juga dikenal sebagai pengereman irama, pemompaan rem adalah proses menerapkan rem berulang kali untuk mendapatkan kembali kendali kendaraan penyaradan yang tidak memiliki ABS.
Jika kendaraan memiliki ABS, maka pengereman irama dapat berlawanan dengan intuisi karena mengubah tekanan dalam sistem hidrolik, dan hal yang sama dapat menyebabkan ABS tidak berfungsi.
Apakah ABS Menjadikan Lebih Aman?
Antilock Braking System menggabungkan teknologi sensor canggih dengan algoritme yang bekerja pada ECU. Teknologi ini membantu pengemudi mendapatkan kembali kendali kendaraan mereka dalam situasi yang mengerikan.
Oleh karena itu, lain kali Anda menginjak rem dengan keras, ingatlah bahwa otak mobil dan refleks Anda bekerja sama untuk menyelamatkan hidup Anda.